＜特訊＞實施「一例一休」，台鐵預估將增2500名人力！

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　　立法院105.12.07三讀通過《勞動基準法》「一例一休」修正案，其中對台鐵影響最大的就屬輪班勞工，班與班間需休息11小時，及休息日加班要用延長工時計算；「一例一休」實施後，台鐵初估需要補進2500人。立法院105.12.08在交通委員會質詢時表示，台鐵要求行政院給人，若年底未回覆，台鐵春節不排除罷工，恐衝擊春節疏運。
　　台鐵工會表示，台鐵每個業別工時與排班都不太一樣，「一例一休」直接衝擊到的就是輪「日夜休」三班制的員工，因為週六休息日將用延長工時來計算，勢必會超過每月加班總時數上限的46小時。台鐵工會指出，台鐵輪班人員平均每月加班68小時，但未來在每月僅能加班46小時情況下，每位員工將出現22小時的缺口，以此計算，台鐵還須補2500人才足以填補「一例一休」上路後的人力缺口。
　　台鐵表示，補足人力是現在最重要的事情，台鐵要補足人力的確困難，如果人力不足的話，就只能看勞動部對於台鐵延長工時的部分、班與班間隔11小時能否放寬；否則，要符合勞基法，可能就必須面臨列車減班、車站晚間提早休息等問題。
　　目前，台鐵工會已請各業別代表進行意見整合，只要有結果後就會與台鐵局進行協商；另外，台鐵工會12月14日仍將號召3千人走上遊行抗爭，向台鐵局、交通部、行政院發聲，除要求請增基層人力外，還有營運獎金併本俸、危險津貼補償、年金改革由交通部單獨辦理等3項訴求。
　　「106年交通事業鐵路人員考試」定於106年3月10日至20日報名，106年6月17日至19日考試；年齡不限、性別不拘，不限學歷、皆可報考。 有意參加「鐵路人員考試」之考友，請把握機會，儘早準備！

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