＜特別報導＞「一例一休」爭議擴大 ！台鐵工會嗆「除夕起連休4天」！

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　　台鐵產業工會106.01.01召開記者會，產業工會宣布，若台鐵遲未改善輪班制度，下周起將關閉協商大門，不排除從除夕到初三，依法休假4天。屆時，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法開出；台鐵運務處回應，已有評估產工集體休假的影響，並研擬對策。
　　 台鐵產業工會抗議台鐵1月執行的新班表，仍未見完整一曆日（0000-2400），而且台鐵為因應一例一休，大減加班費。產業工會演出行動劇，高喊「黑心鐵路局換湯不換藥，一例一休沒錢又沒休」的口號。
　　產業工會指出，一例一休上路，3班輪班制（日夜休）員工，每月應加發至少6000元以上加班費，但台鐵局「乾坤大挪移」，加班費甚至比原來減少5000元以上。產業工會解釋，為了不違反加班46小時上限，台鐵擬將每班休時，從1小時拉長到1.8至2.2小時，減少加班。不過，台鐵有但書，一旦有狀況，可隨時終止休息，「待命時間，應計加班費。」另外，產業工會指出，台鐵目前每月須加發4個周六休息日的加班費，但台鐵擬將周六休息日挪移到3班制各班之間的「空班」休息時間，不再發周六加班費。
　　台鐵產業工會並提出四訴求，包括台鐵應盡速補足人力，休息日與例假都是完整一曆日，鐵路局應安排符合人性、有充足休息的班表，變形工時同意權應重新行使。  產業工會也說，台鐵9月承諾3個月內改善班表，卻未見改變，員工不再接受謊言，要給台鐵教訓，「呼籲所有運、工、機、電同仁，簽署依法休假連署書，休下去就對了。」
　　 台鐵有近13,000名員工，產業工會組成以運務人員為主，約有2,300名會員、500名列車長，若集體休假，台鐵可能面臨火車沒有列車長無法發車，車站則無人售、剪、驗票。台鐵運務處回應，一定會維護旅客權益，並依法修正班表，但在與台鐵企業工會勞資協商取得共識前，不會更動現有班表及加班費。他強調，台鐵已研擬對策。
　　因應「一例一休」，106年鐵路人員將擴大招考！「106年交通事業鐵路人員考試」定於106年3月10日至20日報名，106年6月17日至19日考試；年齡不限、性別不拘，不限學歷、皆可報考。 有意參加「鐵路人員考試」之考友，請把握機會，儘早準備！

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